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一年过去仍“卡”原地,中消协再度点名特斯拉“车顶维权案”

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发帖大叔 发表于 2022-4-25 12:22:40 | 显示全部楼层 |阅读模式
4月22日,中国消费者协会发布《中国消费者权益保护状况年度报告(2021)》。报告中,特别对2021年4月上海车展期间,在特斯拉展位出现车主车顶维权视频的事件进行了点名。值得注意的是,特斯拉也成为中消协次次报告中,唯一被点名的汽车企业。
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根据网上公开报道,该事件起因是由于去年2月特斯拉车主张女士的特斯拉Model 3发生严重追尾撞车事故,导致其父母受伤住院。经与特斯拉方面协商无果后,张女士在4月上海车展特斯拉展台,身着“刹车失灵”字样T恤,站在车顶进行维权后被展台保安带走。
该事件经网络传播后,迅速引发广泛关注。在今年1月中消协发布的《2021年十大消费维权舆情热点》中,该事件也因其强社会影响力,成为“年度最热”维权事件。
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不过,根据最新消息,一年过去,目前该事件仍未得到解决。据维权当事人告诉媒体,目前维权迟迟没有结果。同时,在“刹车失灵”的争议尚未解决的情况下,张女士与特斯拉已因名誉权纠纷问题先后将对方诉至法庭,双方陷入僵局。
针对该事件,中消协在去年曾两次联合相关部门对特斯拉进行约谈,并希望希望特斯拉方面积极配合调查。不过,结合现在事态的最新发展,显然双方协商的结果并不理想。

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为此,中消协在报告中强调,车展维权现象的屡屡出现,反映出消费者在汽车领域特别是智能网联汽车领域仍然存在维权痛点、难点和堵点。中消协的这番评论,这也正展现出一路狂奔的新能源消费市场暗中涌动的隐患。
而除了消费者维权问题,在这份报告中,中汽协还对新能源汽车消费中的其他问题进行了点名,包括汽车安全问题,如行驶中突然加速、熄火、 漏油、发动机异响、刹车转向失灵等;二手车销售信息与实际不符、交易后汽车出现质量问题;明码标价之外加价才能提车,成为部分高端、“紧俏”车型销售“潜规则”等现象。


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